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Madonna di Campiglio, 13 gennaio – Un debutto speciale ha sancito la quinta ed ultima giornata della ventiduesima edizione di Wrooom, l’appuntamento che inaugura tradizionalmente la stagione sportiva della Scuderia Ferrari. Ieri pomeriggio è arrivato nella nota località turistica delle Dolomiti trentine Piero Ferrari che oggi ha incontrato i giornalisti presenti allo Chalet Fiat.

"Sono molto contento di essere qui: è la prima volta che partecipo a questo evento e voglio innanzitutto ringraziare Maurizio Arrivabene e la Philip Morris che hanno voluto che raggiungessi la squadra qui sulle nevi di Madonna di Campiglio" – ha detto il Vicepresidente della Casa di Maranello ai cronisti – "Di solito ci vediamo sulle piste o in qualche conferenza stampa ufficiale ma mi fa piacere poterlo fare in un ambiente diverso come questo."

Nella chiacchierata si è parlato di tantissimi argomenti ma la Formula 1 è stata ovviamente il primo. A chi gli chiedeva se non fossero ormai troppi anni che la Scuderia non vince, Ferrari ha così risposto: "Non è che sia poi così tanto che non si vince: l’ultimo titolo Piloti risale al 2007 e nel 2008 e nel 2010 ci siamo andati vicinissimi. Abbiamo passato dei periodi di astinenza molto più lunghi e molto peggiori quindi credo che questa domanda andrebbe fatta piuttosto a qualcun altro che ha più fretta di vedere risultati e meno pazienza del sottoscritto che ne ha viste tante nella vita. Per me è un piacere poter essere vicino alla squadra, al suo capo Stefano Domenicali e, ovviamente, al nostro Presidente Luca di Montezemolo: non ho nessuna influenza sulle decisioni che prendono ma solo una grande amicizia perché le corse sono la mia passione. Il futuro della Formula 1? Innanzitutto spero che si mantenga il giusto equilibrio fra le gare fuori dall’Europa e quelle nel Vecchio Continente: da una parte non dobbiamo dimenticarci che questo è uno sport mondiale, dall’altra dobbiamo proteggere il patrimonio storico rappresentato da certi Gran Premi, come quello di Francia o le gare di Silverstone, Spa e Monza, dove assistiamo sempre a corse fantastiche."

"Sono felice di vedere che c’è un grande affiatamento fra i nostri piloti e queste opportunità di stare insieme fuori dal lavoro sono molto belli" – ha proseguito Ferrari – "Ho avuto la possibilità di stare a cena con loro diverse volte quando sono a Maranello e ricordo quei momenti sempre con grande piacere: si chiacchera di tutto a ruota libera con grande sincerità. Credo che oggi ci sono molti bravi piloti e due o tre che possono essere definiti come dei fuoriclasse e uno, Fernando, ce l’abbiamo noi. Poi abbiamo Felipe che è un bravissimo ragazzo, affezionatissimo alla Ferrari, che ha dimostrato che, anche al fianco di un pilota straordinario come Schumacher, avendo una buona macchina sa andar forte anche lui: sta a noi metterlo nelle giuste condizioni ; a lui forse dobbiamo qualcosa."

Si è parlato anche del Museo Casa Natale di Enzo Ferrari: "I lavori stanno andando avanti e l’inaugurazione si terrà il prossimo 10 marzo" – ha spiegato – "Avremo due punti di riferimento: a Modena un museo sulla nascita e sui primi passi di mio padre come pilota e come team manager e a Maranello il Museo sulla storia di un’Azienda partita proprio dal nulla in quei luoghi e che oggi ha assunto una fama mondiale."

Passando dalle quattro alle due ruote, Piero Ferrari ha ricordato la sua grande passione per le corse motociclistiche: "La Ducati è sempre nel mio cuore e il binomio con Valentino mi tiene incollato davanti alla televisione sin dalle prove libere per seguire quello che succede in pista. Inoltre, c’è anche un rapporto professionale attraverso la mia società di engineering che collabora con la stessa Casa di Borgo Panigale."

Articolo dalle notizie pubbliche di www.ferrari.com

Madonna di Campiglio, 13 gennaio – Sotto il cielo illuminato da uno straordinario spettacolo di fuochi d’artificio si è conclusa la tradizionale gara sul laghetto ghiacciato, appuntamento di chiusura della settimana di Wrooom sulle nevi di Madonna di Campiglio. Questa sera cala infatti il sipario sull’incontro di inizio stagione che da oltre vent’anni riunisce sulle nevi trentine le scuderie Ferrari e Ducati insieme ai media specializzati di Formula 1 e Moto Gp. Non è mancato lo spettacolo nel doppio confronto che ha avuto come protagonisti i piloti delle due squadre a bordo di go-kart e Fiat 500 e come pace car d’eccezione una FF condotta sulla pista di ghiaccio da Piero Ferrari, Vicepresidente della Casa di Maranello. Nella prima gara ad avere la meglio è stato Valentino Rossi, primo al traguardo davanti ai ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso. A seguire Giancarlo Fisichella e Marc Gené, due dei piloti a disposizione della Scuderia Ferrari nelle attività di sviluppo della monoposto, mentre a chiudere lo schieramento – valido come ordine di partenza del secondo round – è stato Alessio Salucci, l’inseparabile amico di Rossi, in sostituzione dell’infortunato compagno di squadra Nicky Hayden. Al volante delle Fiat 500 la vittoria è stata appannaggio di Massa, autore di un incredibile sorpasso a pochi giri dal termine ai danni del leader Rossi. Alonso ha confermato il terzo posto, mentre Genè e Fisichella hanno invertito le posizioni d’arrivo.

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In questa puntata, tutte le emozioni della 22esima edizione del Wrooom, appuntamento che apre la stagione della Scuderia Ferrari. Da non perdere le interviste ai protagonisti e le performance dei piloti alle prese con la neve di Madonna di Campiglio.

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Maranello, 16 gennaio – Lo scorso fine settimana Raffaele Marciello è sceso in pista nella prima delle cinque prove della Toyota Racing Series, programmata sul circuito di Teretonga, in Nuova Zelanda. Sul fronte dei risultati non è stato un weekend fortunato, ma il diciassettenne pilota del programma Ferrari Driver Academy ha mostrato una progressiva crescita che lo ha portato per due volte nelle primissime posizioni. Ma in entrambi i casi ha dovuto rinunciare ad un risultato che avrebbe ripagato il buon lavoro svolto con la squadre durante il fine settimana a causa di incidenti che lo hanno visto incolpevole vittima.

“Il mio weekend è stato decisamente poco fortunato – ha commentato Marciello – già nella prima corsa le cose non sono andate per il meglio. Al via mi sono portato in terza posizione, ma alla prima curva il leader della gara si è improvvisamente girato davanti alla mia vettura. Non ho avuto nessuna chance per poter riuscire a non urtare la sua monoposto, e così la mia corsa è terminata dopo pochi metri. In gara-2 ho raccolto indicazioni molto positive, rimontando dall’ottava posizione occupata al via fino alla quinta posizione finale, ma la delusione più grande è arrivata nella terza e conclusiva corsa del weekend”.

“Sono partito dalla seconda posizione, ma con un bel sorpasso all’esterno della prima curva mi sono portato al comando. Ho mantenuto la prima posizione nelle animate fasi iniziali, ma nel corso del terzo giro ho sentito un colpo nella zona posteriore della monoposto. Mi hanno tamponato, e sono stato costretto al ritiro. Peccato, perché insieme alla squadra abbiamo lavorato molto, e credo che sessione dopo sessione il nostro potenziale sia progressivamente migliorato”.

Per Marciello la possibilità di un pronto riscatto arriverà tra pochi giorni, visto che il campionato farà tappa il prossimo weekend sul tracciato di Timaru per la seconda prova in calendario. Il programma del weekend inizierà venerdì con le prime prove libere e si concluderà domenica con la disputa della seconda e terza corsa del fine settimana.

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Maranello, 19 gennaio – La prima Ferrari di Formula 1 ad assaggiare l’asfalto nel corso del 2012 sarà la F2008 che conquistò l’ultimo dei sedici titoli iridati Costruttori vinti dalla Scuderia. Niente paura, non si tratta di nessun test a sorpresa bensì dell’esordio della Rossa in Qatar: a portare la monoposto di Maranello sul lungomare della capitale Doha sarà Marc Gené. L’evento, che si svolge nell’ambito delle manifestazioni che precedono il Salone dell’Automobile del Qatar, è organizzato dalla Shell, Diamond Sponsor del QMS.

“E’ sempre bello poter portare la Formula 1 così vicino al pubblico come avviene in queste occasioni” – ha detto Marc – “In quest’area geografica l’interesse per l’automobilismo sportivo sta crescendo a vista d’occhio, anche grazie all’impegno di grandi aziende come la Shell.”

Il pilota spagnolo rimarrà in Qatar fino a lunedì, quando parteciperà all’inaugurazione del Salone. Per Marc è prevista anche una visita alla città industriale di Ras Laffan, dove si trova il più grande impianto di estrazione di GTL al mondo, realizzato dalla Shell insieme a Qatar Petroleum.

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Doha, 21 gennaio – Erano in ventimila oggi pomeriggio sulla corniche di Doha ad assistere all’esibizione di Marc Gené al volante di una F2008. L’evento – organizzato dalla Shell in collaborazione con il Qatar Motor Show, la cui seconda edizione si apre lunedì prossimo – è stato molto affascinante: vedere una monoposto di Formula 1 sfrecciare a oltre 300 km/h lungo gli oltre tre chilometri di lunghezza del circuito cittadino allestito temporaneamente su lungomare della capitale del Qatar e assistere ai pit-stop messi in opera dal reparto F1 Clienti della Scuderia Ferrari ha entusiasmato gli spettatori presenti.

“E’ stata una giornata interessantissima: esibirsi con una vettura di Formula 1 su un palcoscenico così bello mi ha davvero divertito molto” – ha dichiarato Marc al termine dello show – “Ormai ne ho fatti diversi di eventi come questo ma non ero mai riuscito ad andare così veloce come oggi. Alla fine spingevo sull’acceleratore perché sentivo l’entusiasmo del pubblico: merito del tracciato e di una macchina, la F2008, straordinaria.”

L’importanza di eventi come questi per la popolarità della Formula 1 è stata sottolineata dal pilota spagnolo: “Portare il nostro sport così vicino alla gente è molto bello, soprattutto in una Paese che non aveva mai visto la F1, e sono particolarmente grato agli organizzatori dell’evento per aver messo in piedi tutte le condizioni di sicurezza necessarie per lo svolgimento e, nello stesso tempo, aver permesso agli spettatori di vivere in maniera così intensa lo spettacolo. Mi piace il Qatar: ero già stato qui nel 2004 per la prima edizione del Gran Premio di Moto GP e ho trovato un Paese diverso ma cresciuto in una maniera per così dire controllata. Abbiamo avuto un’accoglienza molto calda, segno della passione di chi vive qui per la Ferrari e per l’automobilismo in generale.”

A così poche settimane dall’inizio della stagione non potevano mancare per Marc le domande sulle prospettive della Scuderia nel 2012: “A Maranello tutta la squadra sta dando il massimo per prepararsi nella maniera migliore per questa stagione” – ha detto Marc – “Noi siamo soddisfatti del lavoro che stiamo facendo ma sappiamo bene che non corriamo da soli e che anche gli altri staranno facendo bene: la verità cominceremo a scoprirla solamente a Melbourne, al primo Gran Premio. Sappiamo bene che per la Ferrari c’è un solo obiettivo che fa parte del nostro DNA, la vittoria, e abbiamo dimostrato tante volte di saperlo fare: non per niente siamo la squadra con più successi in questo sport. Siamo però altrettanto consapevoli che vincere non è mai facile, soprattutto in uno sport così competitivo come la Formula 1.”

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Doha, 22 gennaio – Con la visita alla città industriale di Ras Laffan, dove si trova il più grande impianto di estrazione di GTL al mondo, realizzato dalla Shell insieme a Qatar Petroleum, è proseguito anche oggi il viaggio di Marc Gené in Qatar.

L’impianto di Ras Laffan, denominato Pearl GTL, è situato a 80 chilometri a nord di Doha e copre un’area di circa 250 ettari, la stessa dimensione di Hyde Park a Londra. La struttura comprende tutto il processo di estrazione offshore e trattamento a terra per la produzione di idrocarburi provenienti dal giacimento singolo di gas naturale più grande del mondo, che si estende dalle coste del Qatar verso il Golfo Persico. A regime, l’impianto, realizzato grazie alla partnership fra la Shell e Qatar Petroleum, avrà una capacità di produzione di 140.000 barili al giorno di prodotti GTL (da gas a liquido) come gasolio, nafta, cherosene, paraffina e prodotti di base per i lubrificanti nonché 120.000 barili al giorno di gas naturale liquido ed etano.

Per Marc è stata sicuramente un’esperienza diversa dal solito. “E’ impressionante: oltre 13.000 chilometri di tubi al servizio della produzione di prodotti che sono alla base di tante cose della nostra vita quotidiana”- ha detto il pilota spagnolo – “Per me è stato molto istruttivo poter avere la possibilità di visitare questo impianto e cercare di avere un’idea di quanta tecnologia sta dietro i prodotti che la Shell ci mette a disposizione, sia nella vita di tutti giorni per la mobilità delle vetture stradali sia per le corse.”

Il pilota a disposizione della Scuderia Ferrari per le attività sportive e commerciali è stato ieri protagonista della prima esibizione di una monoposto di Formula 1 nel Paese del Golfo, un evento preceduto dalla parata di oltre venticinque Ferrari stradali a testimonianza del successo delle vetture prodotte a Maranello in questa parte del mondo: è stata proprio una Ferrari California a fare da apripista a Marc all’inizio dello show.

Ferrari in Qatar è rappresentata da oltre un decennio dal Gruppo Al Fardan, importante azienda attiva da diversi anni in vari settori del lusso. Il Qatar rappresenta una delle realtà più dinamiche della regione medio-orientale; qui la Ferrari ha registrato nel 2011 una crescita del 15% del proprio business e il trend è destinato a rafforzarsi ulteriormente in un mercato che registra il più alto tasso di personalizzazione della regione.

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Doha, 23 gennaio – Il viaggio di Marc Gené in Qatar si è concluso questo pomeriggio con la partecipazione all’inaugurazione della seconda edizione del Qatar International Motor Show.

Il pilota della Scuderia Ferrari è stato il protagonista dell’esordio della 458 Spider nel Paese del Golfo Persico: l’ultima nata di Maranello è stata infatti presentata per la prima volta oggi presso lo stand di Alfardan Sports Motors, l’importatore ufficiale Ferrari in Qatar, dove faceva bella mostra di sé la Ferrari FF, la prima vettura prodotta a Maranello con un rivoluzionario sistema a trazione integrale.

“E’ stata una bella esperienza e sono rimasto molto colpito dal calore e dalla passione con cui la gente mi ha accolto in questi tre giorni” – ha detto Marc – “Il Qatar è un Paese che ha un grande potenziale e lo dimostra anche attraverso manifestazioni come questa, che testimoniano dell’interesse crescente verso il mondo dell’automobile.”

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Maranello, 24 gennaio- Raffaele Marciello sta proseguendo la sua esperienza nella Toyota Racing Series, campionato che lo scorso weekend ha disputato la seconda delle cinque prove in calendario sul tracciato di Timaru, in Nuova Zelanda. Sul fronte dei risultati il fine settimana non ha soddisfatto le aspettative di Raffaele, ma il lavoro svolto in pista ha messo le basi per puntare a risultati importanti nelle prossime prove. “A Timaru abbiamo raccolto poco – ha confermato il diciassettenne pilota della Ferrari Driver Academy – ma in termini di lavoro svolto e prospettive devo dire che il weekend è stato gratificante. Abbiamo iniziato con molti problemi di set-up, ed in qualifica non siamo riusciti ad andare oltre la nona posizione, risultando in ritardo rispetto ai primissimi”.

I problemi di set-up hanno condizionato anche la prima delle tre gare in programma nel weekend, corsa nella quale Marciello ha mantenuto la posizione di partenza, transitando al nono posto sotto la bandiera a scacchi. “E’ stata una gara noiosa – ha spiegato Raffaele – di soli dodici giri e per di più su una pista dove con i miei problemi di assetto sorpassare è stato impossibile. Il risultato della corsa ha convinto tutto il mio staff tecnico a cambiare drasticamente le regolazioni della monoposto, e nei primissimi giri di Gara-2 ho subito capito che le modifiche fatte avevano fatto centro. Purtroppo sono stato tamponato da un pilota (poi penalizzato), e sono finito in testacoda precipitando in ventesima posizione. Sono riuscito a ripartire e sono risalito fino al decimo posto. Il ritmo di gara è stato molto buono, ed è tornato l’ottimismo”.

Le indicazioni positive raccolte in Gara-2 si sono confermate tali anche nella corsa conclusiva del fine settimana, disputata in condizioni di pista asciutta dopo la pioggia caduta nel corso del mattino. “Sono scattato dalla nona posizione – ha raccontato Raffaele – e sono riuscito a tenere un ritmo ottimo. Ho chiuso al quinto posto, ottenendo anche il giro più veloce della gara. Un bell’exploit, che spero di confermare il prossimo weekend sin dalle prime prove. Finora abbiamo sempre iniziato i weekend dovendo inseguire gli avversari, e spero che a Taupo si possa partire subito tra i primissimi”.

La Toyota Racing Series il prossimo fine settimana farà tappa sul circuito di Taupo, sede della terza delle cinque prove in calendario. La pista di 3.3 Km, è la più lunga tra quelle del campionato. Come nelle altre prove, l’attività in pista inizierà giovedì con tre sessioni di prove libere, e terminerà domenica con la disputa della seconda e terza gara del weekend.

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Madonna di Campiglio, 13 gennaio – Un debutto speciale ha sancito la quinta ed ultima giornata della ventiduesima edizione di Wrooom, l’appuntamento che inaugura tradizionalmente la stagione sportiva della Scuderia Ferrari. Ieri pomeriggio è arrivato nella nota località turistica delle Dolomiti trentine Piero Ferrari che oggi ha incontrato i giornalisti presenti allo Chalet Fiat.

"Sono molto contento di essere qui: è la prima volta che partecipo a questo evento e voglio innanzitutto ringraziare Maurizio Arrivabene e la Philip Morris che hanno voluto che raggiungessi la squadra qui sulle nevi di Madonna di Campiglio" – ha detto il Vicepresidente della Casa di Maranello ai cronisti – "Di solito ci vediamo sulle piste o in qualche conferenza stampa ufficiale ma mi fa piacere poterlo fare in un ambiente diverso come questo."

Nella chiacchierata si è parlato di tantissimi argomenti ma la Formula 1 è stata ovviamente il primo. A chi gli chiedeva se non fossero ormai troppi anni che la Scuderia non vince, Ferrari ha così risposto: "Non è che sia poi così tanto che non si vince: l’ultimo titolo Piloti risale al 2007 e nel 2008 e nel 2010 ci siamo andati vicinissimi. Abbiamo passato dei periodi di astinenza molto più lunghi e molto peggiori quindi credo che questa domanda andrebbe fatta piuttosto a qualcun altro che ha più fretta di vedere risultati e meno pazienza del sottoscritto che ne ha viste tante nella vita. Per me è un piacere poter essere vicino alla squadra, al suo capo Stefano Domenicali e, ovviamente, al nostro Presidente Luca di Montezemolo: non ho nessuna influenza sulle decisioni che prendono ma solo una grande amicizia perché le corse sono la mia passione. Il futuro della Formula 1? Innanzitutto spero che si mantenga il giusto equilibrio fra le gare fuori dall’Europa e quelle nel Vecchio Continente: da una parte non dobbiamo dimenticarci che questo è uno sport mondiale, dall’altra dobbiamo proteggere il patrimonio storico rappresentato da certi Gran Premi, come quello di Francia o le gare di Silverstone, Spa e Monza, dove assistiamo sempre a corse fantastiche."

"Sono felice di vedere che c’è un grande affiatamento fra i nostri piloti e queste opportunità di stare insieme fuori dal lavoro sono molto belli" – ha proseguito Ferrari – "Ho avuto la possibilità di stare a cena con loro diverse volte quando sono a Maranello e ricordo quei momenti sempre con grande piacere: si chiacchera di tutto a ruota libera con grande sincerità. Credo che oggi ci sono molti bravi piloti e due o tre che possono essere definiti come dei fuoriclasse e uno, Fernando, ce l’abbiamo noi. Poi abbiamo Felipe che è un bravissimo ragazzo, affezionatissimo alla Ferrari, che ha dimostrato che, anche al fianco di un pilota straordinario come Schumacher, avendo una buona macchina sa andar forte anche lui: sta a noi metterlo nelle giuste condizioni ; a lui forse dobbiamo qualcosa."

Si è parlato anche del Museo Casa Natale di Enzo Ferrari: "I lavori stanno andando avanti e l’inaugurazione si terrà il prossimo 10 marzo" – ha spiegato – "Avremo due punti di riferimento: a Modena un museo sulla nascita e sui primi passi di mio padre come pilota e come team manager e a Maranello il Museo sulla storia di un’Azienda partita proprio dal nulla in quei luoghi e che oggi ha assunto una fama mondiale."

Passando dalle quattro alle due ruote, Piero Ferrari ha ricordato la sua grande passione per le corse motociclistiche: "La Ducati è sempre nel mio cuore e il binomio con Valentino mi tiene incollato davanti alla televisione sin dalle prove libere per seguire quello che succede in pista. Inoltre, c’è anche un rapporto professionale attraverso la mia società di engineering che collabora con la stessa Casa di Borgo Panigale."

Articolo dalle notizie pubbliche di www.ferrari.com

Madonna di Campiglio, 13 gennaio – Sotto il cielo illuminato da uno straordinario spettacolo di fuochi d’artificio si è conclusa la tradizionale gara sul laghetto ghiacciato, appuntamento di chiusura della settimana di Wrooom sulle nevi di Madonna di Campiglio. Questa sera cala infatti il sipario sull’incontro di inizio stagione che da oltre vent’anni riunisce sulle nevi trentine le scuderie Ferrari e Ducati insieme ai media specializzati di Formula 1 e Moto Gp. Non è mancato lo spettacolo nel doppio confronto che ha avuto come protagonisti i piloti delle due squadre a bordo di go-kart e Fiat 500 e come pace car d’eccezione una FF condotta sulla pista di ghiaccio da Piero Ferrari, Vicepresidente della Casa di Maranello. Nella prima gara ad avere la meglio è stato Valentino Rossi, primo al traguardo davanti ai ferraristi Felipe Massa e Fernando Alonso. A seguire Giancarlo Fisichella e Marc Gené, due dei piloti a disposizione della Scuderia Ferrari nelle attività di sviluppo della monoposto, mentre a chiudere lo schieramento – valido come ordine di partenza del secondo round – è stato Alessio Salucci, l’inseparabile amico di Rossi, in sostituzione dell’infortunato compagno di squadra Nicky Hayden. Al volante delle Fiat 500 la vittoria è stata appannaggio di Massa, autore di un incredibile sorpasso a pochi giri dal termine ai danni del leader Rossi. Alonso ha confermato il terzo posto, mentre Genè e Fisichella hanno invertito le posizioni d’arrivo.

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